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专业介绍
我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业平均的人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修方向的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。
层次:
专科+执业资质(可升本,3年中专+2年大专)
培养目标:
本专业主要培养对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理,保持并提高飞机的可行性,确保飞机的安全。飞机维修是飞机使用的前提和必要条件,也是航空业的重要组成部分。机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、
就业方向:
主要在民航各航空公司、机场及航站的质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作;在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
招收条件:
①初中应、往届毕业生或具有同等学历者;
②思想品德素质良好,行为习惯良好,热爱金融事业;
③无纹身,身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;
④双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.5,无色盲,无色弱;
⑤综合素质测试合格。
政审要求:
遵守国家的法律法规,遵守学校的规章制度,没有严重违法行为,不参加非法组织,不参与非法活动,表现良好,品行端正,综合素质良好。
录取流程:
学校初试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
限招名额:50名。
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